Με αιτήματα τη μείωση των ωρών εργασίας από 38 σε 35 την εβδομάδα, μηνιαία αύξηση 555 ευρώ και εφάπαξ 3.000 ευρώ για την κάλυψη των απωλειών από τον πληθωρισμό, ξεκινούν αύριο απεργία οι μηχανοδηγοί στη Γερμανία. Χειρόφρενο σηκώνουν από σήμερα οι οδηγοί των εμπορικών αμαξοστοιχιών. Την απεργία είχε προαναγγείλει πριν από τα Χριστούγεννα το συνδικάτο GDL, εφόσον οι διαπραγματεύσεις με τη δημόσια επιχείρηση σιδηροδρόμων (DB) δεν κατέληγαν σε συμφωνία. Οι διαπραγματεύσεις έχουν ξεκινήσει από καιρό και το συνδικάτο πραγματοποίησε αρκετές απεργιακές κινητοποιήσεις το 2023, με τελευταία την εικοσιτετράωρη των μηχανοδηγών στις αρχές του περασμένου μήνα. Η πρώτη απεργία του 2024 στους σιδηρόδρομους θα έχει διάρκεια τρεις ημέρες.
Σε κινητοποιήσεις προχωρούν και οι αγρότες, διαμαρτυρόμενοι για την κατάργηση των φοροελαφρύνσεων στο ντίζελ που χρησιμοποιούν, στο πλαίσιο των μέτρων κάλυψης της «τρύπας» 17 δισεκατομμυρίων ευρώ στον προϋπολογισμό. Την Πέμπτη υπήρξε κυβερνητική αναδίπλωση, με το μέτρο να υιοθετείται κλιμακωτά, σε βάθος τριετίας. Πλην όμως η Ένωση Γερμανών Αγροτών δήλωσε ότι θα προχωρήσει στην «εβδομάδα δράσης», διεκδικώντας την πλήρη ανατροπή του μέτρου. Στο πλαίσιο των διαδηλώσεων σε όλη τη χώρα, αρκετές εκατοντάδες τρακτέρ και άλλα αγροτικά οχήματα συγκεντρώθηκαν μπροστά από την Πύλη του Βρανδεμβούργου στο Βερολίνο. Η παραγωγή σε εργοστάσιο αυτοκινήτων της Φολκσβάγκεν στο Έμντεν στη βορειοδυτική Γερμανία σταμάτησε, επειδή οι δρόμοι πρόσβασης ήταν αποκλεισμένοι.
