Σε προφορική συμφωνία ήρθαν τα μέλη της Επιτροπής Αλιέων που είχαν συνάντηση με τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Χρήστο Κέλλα, για το ζύγισμα των αλιευμάτων τους. Οι επαγγελματίες ζήτησαν τροποποίηση της υπουργικής απόφασης που εναρμονίζεται με τους κανόνες της ΕΕ και απαιτεί η ψαριά της ημέρας να ζυγίζεται πριν από τον ελλιμενισμό του σκάφους.
Είχαν προηγηθεί δυναμικές κινητοποιήσεις με μαύρες σημαίες στα καΐκια, στις μηχανότρατες και τα γρι γρι, που πραγματοποίησαν… θαλάσσια πολιορκία σε πολλά λιμάνια της χώρας.
Αντίστοιχες κινητοποιήσεις έγιναν το πρωί της Τετάρτης στην ιχθυόσκαλα του Κερατσινίου και της Χαλκίδας, στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, του Βόλου, της Καβάλας, του Ναυπλίου, της Αστυπάλαιας, της Καλύμνου και των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου.
Όπως εξήγησε ο Βαγγέλης Αραπάκης, πρόεδρος Αλιευτικού Συλλόγου Μηχανότρατων Ιχθυόσκαλας Κερατσινίου, η ευρωπαϊκή οδηγία επιβάλλει ζύγισμα της ψαριάς μόλις η βάρκα φτάσει στον μόλο. «Δηλαδή δένουμε, ανοίγουμε τα φελιζόλ, βγάζουμε τα ψάρια από τον πάγο και τα ζυγίζουμε επιτόπου. Μετά τα ξαναβάζουμε στα φελιζόλ με τον πάγο και τα φορτώνουμε στο φορτηγό για να φύγουν για την πλησιέστερη ιχθυόσκαλα. Κάτι που απαγορεύει η Κτηνιατρική Υπηρεσία, καθώς το λιμάνι δεν είναι χώρος κατάλληλος υγειονομικά για μια τέτοια διαδικασία».
Στη συνάντηση, που ήταν ιδιαίτερα εποικοδομητική, αποφασίστηκε, σύμφωνα με πληροφορίες της «Α», να γίνει χρήση όλων των δυνατοτήτων που δίνει ο ευρωπαϊκός κανονισμός για τροποποιήσεις, ώστε να επικρατήσει ο κανονισμός της Κτηνιατρικής Υπηρεσίας του ΥΠΑΑΤ και να ζυγίζονται τα αλιεύματα στις ιχθυόσκαλες.
«Αναζητούμε μια κοινά αποδεκτή λύση, σεβόμενοι τις κοινοτικές αποφάσεις», δήλωσε ο Χρήστος Κέλλας, ο οποίος θα στείλει γραπτή δέσμη προτάσεων στους αλιείς τις επόμενες ημέρες.
Εφημερίδα Απογευματινή
