Σύστημα επιτήρησης -υπό τα βρετανικά πρότυπα- πρόκειται για στήσει η Ελληνική Αστυνομία τους επόμενους μήνες προκειμένου να καλυφθούν τόσο οι ανάγκες της αστυνόμευσης όσο και της επιτήρησης της κυκλοφορίας.
Όπως εξάλλου, ανακοίνωσε χθες, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Γιάννης Οικονόμου, δύο γερανοί αλλά και μοτοσικλετιστές της Τροχαίας θα υπάρχουν πλέον κατά μήκος της λεωφόρου Κηφισού στο πλαίσιο μέτρων για τη μείωση του κυκλοφοριακού στην Αθήνα.
«Ο Κηφισός είναι μία από τις βασικές εισόδους της Αθήνας αλλά και εμπορικής λειτουργίας ολόκληρης της Αττικής και καθημερινά οι οδηγοί βρίσκονται αντιμέτωποι με καθυστερήσεις», υπογράμμισε ο υπουργός, ενώ διευκρίνισε ότι τα μόνιμα γερανοφόρα οχήματα της Τροχαίας θα παρεμβαίνουν πιο γρήγορα εκεί όπου παρατηρούνται ακινητοποιήσεις οχημάτων ή ατυχήματα.
Την ίδια ώρα, συνολικά 750 σταθερές κάμερες σε κομβικά σημεία της Αττικής πρόκειται να τοποθετηθούν σύμφωνα με πηγές του αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ., μόλις ολοκληρωθεί η μελέτη και εξασφαλιστούν τα απαραίτητα κονδύλια, ενώ ταυτόχρονα θα υπάρξει και τεράστια αναβάθμιση του επιχειρησιακού κέντρου της ΓΑΔΑ αλλά και αυτού στο αρχηγείο της λεωφόρου Κατεχάκη.
Αρκετές από τις κάμερες θα διατεθούν για τις τροχονομικές και κυκλοφοριακές ανάγκες του Λεκανοπεδίου. Αυτές θα τοποθετηθούν σε κεντρικές οδικές αρτηρίες προκειμένου να έχουν σε πραγματικό χρόνο εικόνα οι αστυνομικοί, ώστε να μπορούν να ρυθμίζουν καλύτερα την κυκλοφορία των οχημάτων σε περιόδους αυξημένης κίνησης.Οι υπόλοιπες κάμερες, ωστόσο, θα είναι καθαρά κάμερες επιτήρησης κατά της εγκληματικότητας, αφού θα τοποθετηθούν σε «τυφλά» σημεία στο κέντρο, στην Καλλιθέα, στον Πειραιά, σε δυτικές συνοικίες και άλλα σημεία ενδιαφέροντος. Το κενό σε εικόνα που έχουν έως σήμερα οι αστυνομικοί έπειτα από ένα περιστατικό καλούνταν να το καλύψουν από κλειστά κυκλώματα σπιτιών και καταστημάτων προκειμένου να εντοπίσουν τους δράστες. Πλέον, με το υπάρχον σχέδιο για την τοποθέτηση των σταθερών καμερών, πέρα από την ανάλυση σε πραγματικό χρόνο, θα μπορούν να έχουν… μάτια σε πολλά κομβικά σημεία που μέχρι σήμερα δεν μπορούσαν να επιτηρήσουν.
Τα σημεία αυτά έχουν σχεδόν εντοπιστεί στο σύνολό τους και η μελέτη για το πού πρέπει να τοποθετηθούν έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Από εκεί και πέρα, μόλις ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία, το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. θα προχωρήσει στην αναζήτηση κονδυλίων, είτε από την κυβέρνηση είτε ενδεχομένως από την Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να προχωρήσουν στην αγορά και την τοποθέτησή τους.
Πρόκειται για ένα τεράστιο έργο όπως ανέφεραν πηγές του αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ, αντίστοιχο με αυτό της αναβάθμισης που είχε συμβεί την περίοδο πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004.
