Δεκαπέντε μήνες μετά την έναρξη της δίκης για την εθνική τραγωδία με τους 104 νεκρούς στο Μάτι έφτασε η ώρα του εισαγγελέα Παναγιώτη Μανιάτη, που χθες αγόρευσε περισσότερες από πέντε ώρες, ενώ θα συνεχίσει την εισήγησή του στις 20 Φεβρουαρίου.
«Πρόκειται για ένα μείζονος σημασίας συμβάν που καθόρισε την ιστορία του τόπου μας. Δεν είναι υπερβολή να ειπωθεί ότι σε πολλά ζητήματα πυροπροστασίας πρέπει να μιλάμε για την περίοδο προ της 23ης/7/2018 και μετά από αυτή. Υπήρξε η δεύτερη μεγαλύτερη τραγωδία σε αριθμό θυμάτων σε παγκόσμιο επίπεδο, υπήρξαν δεκάδες νεκροί, τραυματίες και εγκαυματίες μέσα σε μόλις 2,5 ώρες», ήταν τα πρώτα λόγια του εισαγγελέα.
Στο πρώτο σκέλος της αγόρευσής του αναφέρθηκε στους πρώτους 7 από τους 21 κατηγορουμένους ζητώντας την ενοχή 4 εξ αυτών για κάποιες από τις πράξεις που αντιμετωπίζουν. Ειδικότερα, πρότεινε την ενοχή του Βασίλη Ματθαιόπουλου για το ότι δεν κινητοποίησε τα πλοιάρια της Πυροσβεστικής με αποτέλεσμα μέσω παραλείψεως να βρουν το θάνατο 9 άνθρωποι στη θάλασσα, των Σωτήρη Τερζούδη και Ιωάννη Φωστιέρη για το σκέλος που αφορά την αξιοποίηση των εναέριων μέσων, αλλά και του επικεφαλής της διοίκησης Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Αθηνών, Νίκου Παναγιωτόπουλου, επειδή δεν εισηγήθηκε εντολή για οργανωμένη προληπτική απομάκρυνση των κατοίκων του Ματιού την ημέρα της φονικής πυρκαγιάς.
«Έλλειψη συντονισμού»
Κατά τη διάρκεια της αγόρευσής του ο κ. Μανιάτης αναφέρθηκε δύο φορές στην έλλειψη συντονισμού που διαπιστώθηκε τόσο μεταξύ της Πυροσβεστικής με άλλους φορείς όσο και μεταξύ των υπηρεσιών του Σώματος. «Υπήρξε μία καταγεγραμμένη έλλειψη συντονισμού και επικοινωνίας εντός της Πυροσβεστικής, αλλά και έλλειψη συντονισμού μεταξύ Πυροσβεστικής και Αστυνομίας… που δρούσαν στο πεδίο, γεγονός που δημιούργησε άναρχη δράση. Ακούσαμε ότι οχήματα έφθασαν στο σημείο της φωτιάς και δεν ενημέρωναν καν ότι έφθασαν, οχήματα πήγαιναν σε λάθος σημείο ή οχήματα και πυροσβέστες πήγαιναν και επιχειρούσαν κατά το δοκούν».
Τον θάνατο εννέα ανθρώπων στη θάλασσα «χρέωσε» στην παράλειψη του τότε υπαρχηγού Βασίλη Ματθαιόπουλου που δεν έδωσε εντολή στα πλοιάρια της Πυροσβεστικής να συνδράμουν. «Αποδεικνύεται ότι όταν στις 19.00 ήρθε η πληροφορία για ανθρώπους στη θάλασσα, δεν δόθηκε από τον δεύτερο κατηγορούμενο Βασίλη Ματθαιόπουλο εντολή για τα πλοιάρια της Πυροσβεστικής. Τα πλοία ήταν διαθέσιμα και επανδρωμένα. Η παράλειψή του σημαίνει το θάνατο 9 ανθρώπων στη θάλασσα», είπε ο εισαγγελέας ζητώντας την ενοχή του κατηγορουμένου.
Την ενοχή του επικεφαλής της διοίκησης Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Αθηνών, Νικόλαου Παναγιωτόπουλου, πρότεινε ο εισαγγελέας για το ζήτημα της μη εισήγησης προληπτικής απομάκρυνσης των πολιτών. «Στις 17.20 ο έβδομος κατηγορούμενος είχε πανοραμική εικόνα της φωτιάς. Ο εκάστοτε επικεφαλής των πυροσβεστικών δυνάμεων είναι αυτός που εισηγείται για εκκένωση. Είναι η εισήγηση δεσμευτική για τα όργανα; Προφανώς όχι», σημείωσε και συνέχισε λέγοντας πως οι κάτοικοι του Ματιού έβλεπαν καπνούς αλλά θεώρησαν πως κάποιος θα τους ειδοποιήσει. «Όπως αποδείχθηκε όμως ουδείς τούς ενημέρωσε. Αντιλήφθηκαν τη φωτιά όταν η φωτιά τούς κυνηγούσε, με αποτέλεσμα να καούν. Το ότι δεν υπήρξε έγκαιρη ενημέρωση επέδρασε καταλυτικά στους τόσους θανάτους και τους εγκαυματίες. Η εικόνα αυτή δεν τιμά ούτε το Πυροσβεστικό Σώμα ούτε την Πολιτική Προστασία, ούτε τους άλλους εμπλεκόμενους».
Με λεπτομέρειες
Ο εισαγγελέας περιγράφοντας λεπτομερώς όλες τις κινήσεις που έγιναν για την αξιοποίηση των εναέριων μέσων, σκέλος της κατηγορίας που αφορά τους Σωτήρη Τερζούδη, Ιωάννη Φωστιέρη και Βασίλη Ματθαιόπουλο, ζήτησε την ενοχή των δύο πρώτων για την εκτροπή ενός ελικοπτέρου προς τα διυλιστήρια, λέγοντας πως έγινε κατόπιν τηλεφωνήματος ανθρώπου των εγκαταστάσεων, ενώ προηγουμένως είχε γίνει λόγος για έρπουσα και μάλλον ελεγχόμενη φωτιά. «Ποιος ευθύνεται για την απόφαση αυτή; Ο τότε διοικητής του ΕΣΚΕ Ιωάννης Φωστιέρης, αλλά και ο τότε αρχηγός του ΠΣ Σωτήρης Τερζούδης», ανέφερε ο εισαγγελέας.
sofiaspingou@hotmail.com
